Europarlamentarac Valter Flego okupio je u Bruxellesu predstavnike medijskih kuća gdje je okupljenima predstavio rad Europskog parlamenta, Odbora i svakodnevice u belgijskoj prijestolnici.

Okupljenima je predstavio i projekt izgradnje transeuropske prometne mreže koja ima za cilj izgraditi sveobuhvatnu prometnu mrežu, a koja prolazi kroz Hrvatsku. Flego je kazao kako je u Hrvatskoj željeznica predmet viceva, a znamo da je takva prometna povezanost najučinkovitija, dodao je.

U predstavljanju aktivnosti osvrnuo se na novu prometnu mrežu prema kojoj bi Hrvatska bila na četiri europska koridora. Uz postojeće pravce, uvodi se i tzv. Zapadni Balkan kao nova mreža, no kazao je Flego,  utvrđeni su brojni nedostaci prema kojoj bi Istra bila prometno oštećena.

"Ovim prijedlogom, kada je riječ o lukama, niti jedan prometni koridor ne prolazi Istrom i Dalmacijom. Mi ćemo i dalje biti u prometno nekonkurentnijoj poziciji. Bez Hrvatske na koridorima nema novih strateških infrastrukturnih projekata. Naš cilj bit će povezati željezničkom vezom Trst i Pulu, povezati Istarski ipsilon na slovensku mrežu autocesta i uvrstiti Pulu u TEN-T mrežu kao glavno urbano središe što bi omogućilo prometno povezivanje. Također potrebno je uključenje Luke Rijeka u koridor Baltik-Jadran, izgradnja autoceste Rijeka-Trst kao i izrada dokumentacije za spoj od Lupoglava do Rijeke i uključenje istarskih željeznica u Mediteranski koridor" kazao je IDS-ov europarlamentarac.

Podsjetimo, za dva tjedna u Odboru će biti predstavljanje spomenute prometne mreže nakon čega slijedi podnošenje amandmana. "Može se dogoditi da ista i ne prođe, a onda ćemo i dalje imati vlakove koji voze 36 km/h", zaključio je Flego na predstavljanju prezentacije.

Tekst: Portal IstraIN