Flego: U Bruxellesu ću se boriti da Istra dobije škole, domove za starije, brzi internet, željeznicu, drugu cijev tunela Učka
PULA – Istarski župan i nositelj liste Amsterdamske koalicije Valter Flego u intervjuu za Glas Istre osvrnuo se posljednji put prije izbora u nedjelju na situaciju u Hrvatskoj, očekivanu izlaznost građana na izbore te ciljeve u Bruxellesu i Strasbourgu nakon što postane zastupnik u Europskom parlamentu.
Kako građane motivirati da izađu na europarlamentarne izbore? Jesu li zasićeni politikom ili ne shvaćaju važnost ovih izbora?
- Sigurno su zasićeni politikom. I strah me da izlaznost ne bude još manja nego prije pet godina. Ova kampanja je, nadalje, najduža moguća. I razvodnila se. Obzirom da su ovo tek treći izbori za europarlament, građani još nemaju pravu sliku o njihovoj važnosti. Nisu svjesni koliko se važnih zakona u Bruxellesu donosi.
Svi skupa očito niste uspjeli doprijeti do građana.
- I to je moguće. Ali zato sad naglašavam - važno je biti u Bruxellesu! Ne samo zbog zakona koji se tamo donose, već i zbog kreiranja fondova.
Ta briselska terminologija mnogima zvuči tako birokratski i nerazumljivo: od kohezijskih fondova nadalje...
- Da pojednostavim: radi se o konkretnim šoldima kojima ćemo, ako budemo uspješni u lobiranju, rješavati naše probleme i prioritete u Istri.
Koliko vi, kao europarlamentarni zastupnik iz jedne male Hrvatske i još manje Istre, možete utjecati na neke važne političke odluke? Jedan ste, jedini istarski europarlamentarni zastupnik, sami ćete biti gore ako osvojite taj mandat. Kako ćete onda povući neke njihove šolde prema Istri?
- Mogu utjecati puno, jako puno.
Na koji način?
- Morate znati kako to gore funkcionira. Znači, to je nešto slično Odboru regija u kojem sam već četiri godine.
To vam je dobro došlo kao nekakva priprema?
- Apsolutno. Dakle, gore imamo odbore i plenarne sjednice na kojima se rad europarlamentarnih zastupnika odvija preko određenih grupa zastupnika. Mi smo ALDE grupa. Znači - ako nešto izlobiraš, dogovoriš...
Trgujete znači?
- Neću to tako reći. Dakle, ako na odboru s kolegama nešto izlobiraš i dogovoriš, to onda ide na plenarnu sjednicu. Ja sam, recimo, u Odboru regija potpredsjednik za zaštitu okoliša. Po zakonu, do 2030., čak 32 posto ukupnih izvora energije mora preći na alternativne izvore. Moglo se lobirati da taj postotak bude veći ili manji, kao i rok, koji je mogao biti i kraći i duži. No ovako je odlučeno, i RH sad to mora primijeniti. Neke zemlje već prelaze na alternativne izvore energije, a neke poput nas to shvaćaju nonšalantno. Spavaju po tom pitanju.
Vratimo se tom zakonu...
- Ili ćemo do 2030. taj zakon zadovoljiti, ili ćemo plaćati penale.
Koliki su penali?
- Jako visoki.
Može li Istra zadovoljiti te odredbe zakona?
- E tu sad treba lobirati. Ako se od 2021. do 2027. izborimo da fondovi plaćaju ili sufinanciraju naše građane koji će odlučiti u svom dvorištu ili na krovu staviti malu vjetroelektranu ili solarne panele, te ako se izborimo da HEP onda otkupljuje takvu struju, onda europarlamentarni zastupnik zadovoljno može reći - ja sam napravio svoj posao! U toj situaciji direktno sam utjecao na to da RH ne plaća penale i da naši ljudi koji stavljaju solarne panele na krov iz europskih fondova za to dobiju šolde.
Znači li to da ako budete izabrani, možete lobirati za ovo pitanje i omogućiti svojim sugrađanima i do 40 posto bespovratnih sredstava kod kupnje, recimo, solarnih panela?
- Da, mogu. Karte se dobro slažu. Po svim istraživanjima grupacija ALDE kojoj i ja, odnosno mi pripadamo, moja politička opcija treća je snaga u europarlamentu. Bez nas se neće moći donositi ključni zakoni.
U redu, ali, opet, vi ste samo jedan od zastupnika grupe ALDE.
- Tako je, a bit će nas i preko 100.
Ali zašto bi se onda vama, jednom eurozastupniku iz tamo neke Istre, izlazilo u susret kod donošenja nekih odluka i preusmjeravanja novca u Istru, umjesto u neku bogatiju njemačku ili austrijsku regiju, iz koje dolazi više eurozastupnika?
- Oni će tražiti nešto novo. Korak su ispred nas. Već su to izlobirali i ugradili. Često ono što je nama sadašnjost i budućnost, takvima je prošlost.
Sve što govorite, moram priznati, ima smisla. No idete li u Bruxelles da vidite Bruxelles i da živite u Bruxellesu, ili tamo stvarno možete nešto konkretno odraditi?
- Ja sam u grupaciji ALDE sjajno pozicioniran. Imam veliku pregovaračku moć. I znam naše prioritete. Po svim istraživanjima, upravo ja iz Istre i Kvarnera imam realnu šansu proći u Bruxelles i kroz grupaciju ALDE boriti se za naše interese.
Možete dati još neki primjer gdje lobiranje može dovesti novce u Istru?
- Evo, recimo, željeznica. Ili druga cijev tunela Učka. Europa insistira na usklađenosti. Nije slučajno da smo mi s PGŽ-om prije dvije godine napravili prometni projekt u kojem smo definirali naše prometne prioritete. Nije slučajno da Europa radi prema strategijama. Jedna od njih je jadransko-jonska, gdje su, medu ostalim, ucrtani i prometni prioriteti. I sad će se do 2027. definirati kako će se šoldi usmjeravati. Da li u Hrvatsku, gdje će se Istra željeznicom povezivati s PGŽ-om i Slovenijom, ili u gradnju neke nove ceste između Minhena i Beča.
Znači da morate unaprijed imati izrađene projekte koje ćete kandidirati?
- Tako je. Željeznica će mi u mandatu biti prioritet.
Samo to?
- I druga cijev tunela Učka. I brzi Internet. To su mi prioriteti u infrastrukturi. Bez brzog interneta moji i vaši klinci nemaju iste uvjete života, rada i informiranja kao klinci iz razvijenije Europe. To su teme za moje Istrijane i građane Kvarnera koje ću predstavljati u Bruxellesu.
Treba li uopće Istri željeznica? Pa sad je gotovo i nema. Urušena je.
- Istina. Izgleda i ima brzinu kao u vrijeme Franza Josefa! Ako željeznicu možemo financirati europskim novcem, dobivamo na konkurentnosti. Samo jedna uložena kuna u infrastrukturu u naredne četiri godine nosi tri kune porasta u gospodarstvu. Željeznica ima perspektivu samo ako se koristi iz EU fondova.
No tko će uopće u Istri koristiti željeznicu da bi se ona isplatila?
- Turisti, jer bi se od Pule neprekinutom vezom moglo doći do Beča. I cargo, teretni promet. U cijeloj Europi promet se zbog ekologije i rasterećenja cesta seli na željeznicu. Mi takvu željeznicu nemamo, transport nam je zato skuplji, a gospodarstvo nekonkurentnije.
Postoji realna šansa da za to lobirate kroz grupaciju ALDE?
- Da, apsolutno. Ali mi onda imamo svoju domaću zadaću, treba spremiti projekte. HŽ infrastruktura to mora odraditi. Od 2021. do 2027. Hrvatska ima na raspolaganju 10,6 milijardi eura. Podjela tog novca još nije učinjena. Još se ne zna koliko će ići i za što. Mene moja mama doma pita - zašto toliko godina čekamo red za smještaj u dom za starije i nemoćne?
I što joj kažete? Vi ste istarski župan, niste baš bez odgovornosti za takvo stanje.
- To je tako zato što se danas u Hrvatskoj takvi domovi, škole ili vatrogasne ustanove ne mogu graditi europskim novcem. To je nevjerojatno, ali je tako.
Može li se to promijeniti?
- Može. Treba učiniti dvije stvari. Jednu sam već pokrenuo kao potpredsjednik zajednica županija prema Ministarstvu regionalnog razvoja. Tražio sam da promijenimo operativni program u koji ćemo staviti društvenu infrastrukturu.
Što to znači?
- To znači da se stvaraju uvjeti da takve stvari konačno financiramo europskim novcem. Ako to Europa ne prepozna, nikome ništa. Ali zato lobiramo, usklađujemo, objašnjavamo, kažemo da nam je to prioritet.
Ajde, to vam nije loše. Ljudi doslovno luduju zbog čekanja na smještaj u domove. To je nehumano.
- Slažem, se. Zato mi je to prioritet. To su moje teme. Gledajte, mi na jesen počinjemo gradnju Medicinske škole u Puli. Gradit ćemo je svojim sredstvima jer nemamo šansu dobiti europske novce.
Zašto to ne bismo kandidirali? Pa lobirajte u Bruxellesu za to.
- Nema smisla jer to nismo, ni osnovne ni srednje škole, stavili u operativni program.
Tko je zakazao?
- Država, nažalost. E, ali zato smo za to lobirali, što sam vam maloprije rekao, preko zajednice županija. Nastavak ove priče bit će u Bruxellesu. Gledajte, ja idem u Bruxelles raditi. I točno znam što treba raditi. Svatko od nas, gdje god radio, može raditi puno ili malo. Stvar je odabira, karaktera, odgovornosti. Ja radim 100 posto. Imam volju i želju. To me motivira.
Ako uspijete samo u dijelu onoga što sada pričamo, postat ćete istarski preporoditelj. Flego Veliki ili Flego Prvi.
- Samo se vi šalite, ali ja imam svoje ciljeve. Želim dovesti brzi internet, omogućiti gradnju škola i domova za starije, pokrenuti željeznicu, osigurati sufinanciranje solarnih panela... Naravno, ne može se sve riješiti u jednom mandatu. Kad bih radio rang listu prioriteta izgledala bi ovako: škole, domovi za starije, brzi internet i željeznica koja je najteže ostvariva. To je super projekt. Ako to u europarlamentu uđe u prometne pravce, u sljedećem mandatu to bi mogao postati prioritet.
Oko 70 posto zakona koji se odnose na naše živote donosi se u EU. Puno. A nismo toga ni svjesni.
- Postoji zakon koji se, na primjer, tiče mog prijatelja koji je autoprijevoznik. Bez Euro 6 motora koji je ekološki prihvatljiv on više neće moći voziti po Europi zbog zagađenja zraka. Neke države su uvele velike subvencije kojima je autoprijevoznicima spasonosno osigurano da promijene vozni park. Mi to, treba li reći, nismo riješili.
O čemu se točno radi?
- Za dvije godine, zbog ekološki neprihvatljivih motora u svojim kamionima, naši autoprijevoznici neće moći raditi po drugim državama. Neće biti konkurentni. No u Europi, kroz određene fondove, postoje novci kojima se naši autoprijevoznici mogu prilagoditi novim uvjetima. To znači da moj prijatelj iz Buzeta koji ima kamion može dobiti 10 tisuća eura kad bude kupovao novi kamion s Euro 6 motorom. Evo to je konkretna mjera. To isto radi i Norveška.
Znači, našim će se autoprijevoznicima moći osigurati sufinanciranje nabave novih kamiona?
- Naravno, to je naša prilagodba europskim zakonima malih i srednjih poduzeća. Norveška nam može biti uzor, kao i njihov način kako su postali prvaci u čistom okolišu. Skandinavci su odgovorni. I mi ćemo to postati.
Uspijete li u namjeri da postanete europarlamentarni zastupnik, naslijedit ćete Ivana Jakovčića. Kako ocjenjujete njegov rad u Bruxellesu?
- On je radio jako dobro, uporno. Borio se za naše poljoprivredne proizvode i za jadransko-jonsku strategiju. To je vrlo konkretno - u nju ucrtamo naše infrastrukturne projekte i onda u narednom mandatu lobiramo da nam se za to odobre sredstva.
Procesi odlučivanja EU su dugi. To pomalo i ubija volju.
- To je istina, ali ako stvari tako funkcioniraju, nema nam druge nego se prilagoditi. Europa je općenito previše birokratizirana i komplicirana, prenormirana je, i zato svi skupa zaostajemo za SAD-om i Azijom.
Vratimo se na trenutak vašim obećanjima. EU je spora. Koliko brzo onda možete izlobirati da dobijemo brzi internet?
- Realno, možemo ga dobiti za tri, četiri godine. Ali da bi to tada dobili, moramo krenuti danas. Na budućnost djelujemo u sadašnjosti.
Jeste li zadovoljni kampanjom i koliko ste prepoznati?
- Amsterdamska koalicija i mi, IDS, najveći smo zagovornici antifašizma, tolerancije različitosti, otvorenosti, protiv smo krajnje zatvorenosti, fašizma, ograda i krajnje desnice. Nažalost, i to se događa u Europi. Amsterdamska koalicija na svom čelu ima ljude koji iza sebe imaju znanje i konkretne rezultate, dobre projekte za sutra spremne već danas. Predstavljali smo se u pet gradova i vjerujem da će nas birači prepoznati.
Gdje vi osobno očekujete preferencijalne glasove, osim u Istri?
- U Primorsko-goranskoj županiji, Gradu Zagrebu i Međimurju.
Znači, najurbaniji dijelovi Hrvatske.
- Moglo bi se reći. Najrazvijeniji dijelovi. Ljudi s kojima sam razgovarao na tim područjima su razočarani u dosadašnje politike i zato očekujem njihove glasove.
Kako bi se Istra trebala razvijati? Uljanik je, barem onakav kakav je dosad bio, gotov. Industrijska proizvodnja izgubila je svoju lokomotivu. Kako to kompenzirati.? Kao europarlamentarni zastupnik, po onome kako ste objasnili da EU funkcionira, imat ćete priliku, kroz europska sredstva koja se mogu transferirati u Istru, kreirati gospodarski razvoj i promjene u Istri. Istra, to svi znamo, ima previše turizma.
- Meni je važno da turizam u istarskom gospodarstvu ostane tu gdje je i sada u strukturi BDP-a Znači, na trećem mjestu. To znači da se moramo koncentrirati na proizvodnju koja mora ostati dominantna. No to mora biti proizvodnja koja otvara bolje plaćena radna mjesta. Tu je i FT sektor za koji je brzi internet preduvjet svih preduvjeta. EU fondovi mogu biti generator našeg razvoja. Mi imamo ljude koji znaju pisati projekte, imamo projekte i imat ćemo mene u Bruxellesu. Ja ću usmjeravati EU fondove prema Istri. Moj je posao, medu ostalim, da novac koji bi neki europarlamentarni zastupnici iz Njemačke htjeli preusmjeriti u sanaciju gradova koji su ostali bez čeličana, završi u Istri. Ja ću insistirati na tome, tamo gdje se u Bruxellesu o tome govori, da Istri treba sufinancirati ekološku poljoprivredu. Ali, odmah moramo imati gotove projekte.
Morate biti jako vješt pregovarač u svojoj ALDE grupi u europarlamentu kako bi za Istru isposlovali određene povlastice i preusmjerili novce koje i ostali traže?
- Mnogi važni ljudi iz ALDE grupe dali su mi konkretnu podršku. To su ozbiljni igrači iz utjecajnih država s kojima ćemo stvarati strateška partnerstva. Moram priznati da sam izuzetno kvalitetno integriran u te tijekove. Ipak sam četiri i pol godine u Odboru regija i znam kako sustav funkcionira. Ispalo je kako mi je Odbor regija dobra škola i priprema za mjesto europarlamentarnog zastupnika.
ALDE grupa je u europarlamentu jako pozicionirana. Ima velik utjecaj. Nasuprot vas su razni europski populisti, desničari...
- U Europi jačaju populisti, desničari, radikali, ali mi kao ALDE nikad nismo bili u tako dobroj situaciji da smo samo par dana prije izbora u svim državama EU treća grupa u europarlamentu. Bez nas se ništa neće moći, trebat će nas se puno toga pitati, što znači da imamo jaku pregovaračku poziciju. Radimo na tome da se našoj ALDE grupi u sljedećem mandatu pridruži i stranka francuskog predsjednika Emmanuela Macrona i nadam se da će tako i biti. U ALDE grupi su i Skandinavci i stranke iz najrazvijenijih ekonomija Europe.
Pribojavate li se desnice koja sve više dominira europskim političkim prostorom?
- Upravo to je jedan od razloga zašto treba izaći na ove izbore. Desnica je opasna, a mi ne smijemo dozvoliti rasturanje Europe. EU ima milijune nedostataka, njena birokratiziranost previše ju je udaljila od ljudi. Međutim, ako dozvolimo razbijanje EU, dovodimo u pitanje temeljnu stvar zbog koje je ovakva Europa i formirana. A to je mir. Mi na ovim prostorima dobro znamo što znači rat.
Gdje se tu desnica ne uklapa?
- Ona je destruktivna, razbija, razvija šovinizam i ksenofobiju. Na taj način se rastura EU.
Ajde, potrudili ste se. Možda će netko, kad ovo pažljivo pročita, shvatiti važnost europarlamentarnih izbora.
- Ovi su izbori ujedno i referendum o nacionalnoj politici. Pokažimo HDZ-u da nije svemoguć. Vjerujem da će mnogi od 70 posto ljudi koji tvrde da Hrvatska ide u krivom smjeru izaći na izbore i glasati za Amsterdamsku koaliciju. Prije svega, ovi su izbori važni za očuvanje Europe kakva je danas. Nemojmo dozvoliti jačanje desnice.